Хлебопекарные, макаронные и другие изделия, где используются зерновые ресурсы, а так же продукты животноводства, развитие которого невозможно без решения зерновой проблемы, занимают основное место в пищевом рационе. В связи с этим задача полного удовлетворения потребностей населения требует создания научного и проектно-конструкторского задела для перехода к качественно новым высокоэффективным технологиям в переработке и технологии зерновых (мучных) продуктов. Решение заданной задачи возможно только на основе ускорения научно-технического прогресса, повышение степени механизации и автоматизации пищевой промышленности, в частности, внедрения эффективных, безотходных, экологически чистых и ресурсосберегающих методов в технологии производства, хранение и транспортирование, на предприятиях по переработке и хранению муки.
Основным принятым направлением механизации складов муки в свете вышеизложенного является переход на бестарную приемку и бестарное хранение муки, что позволяет полностью ликвидировать тяжелые и трудоемкие погрузочно-разгрузочные операции, отказаться от использования десятков миллионов мешков ежегодно и снизить потери от распыла и остатков муки в мешках. Внедрение бестарного хранения муки дает экономический эффект, свыше 9 тыс. руб. на каждой тонне переработанной муки с разным уменьшением потерь, а загрязнение атмосферного воздуха. Зарубежный опыт подтверждает эти выводы. В США, Англии, германии, Франции, Швеции и т.д. бестарное хранение и транспортировка муки получают все более и более широкое распространение.
Для бестарной доставки муки с меньшим и без на хлебозаводы. Для бестарного хранения муки в основном используют наиболее целесообразные и экономические склады закрытого типа, бестарная аэрозольтранспортные доставки нагнетательного типа, которые экономически более выгодны всасывающих пневматических устройств, судельный расход мощности последних на 30-60% выше.
Что касается применения питателей для пневмотранспортирования, то наиболее выгодными и эффективными являются шлюзовые питатели удельный расход электроэнергии в которых в 3 и 3,3 раза ниже чем в шнековых.
В свете вышеизложенного в развитии производства и конструирования автомуковозов в России и за рубежом прослеживаются следующие основные тенденции:
1. Базой автомуковозов должны быть современно экономичные и высокопроизводительные автомобили и автотяги с экологически чистыми системами двигателей и других агрегатов.
2. Минимальный вес оборудования, обеспечивающий максимальную полезную нагрузку.
3. Увеличение производительности погрузочных и разгрузочных устройств.
4. Устройство встроенного разгрузочного устройства у потребителя.
5. Обеспечение быстрого подключения электрических и пневматических устройств с применением быстросъемных разъемов и шлангов с быстродействующими захватами к системам потребителя.
Целью дипломного проекта является частичное решение этих задач.
|