Введение 2

Глава 1. Исходные данные 5

1.1 Обзор автоматизированных гидроприводов подъемной техники, особенности применения, детали, подробное рассмотрение 5

1.2. Выбор функциональной схемы aвтоматизированных гидроприводов подъемной техники 12

1.3. Выбор рабочей жидкости aвтоматизированных гидроприводов подъемной техники 23

3. Целесообразность и эффективность применения разработки на практике 30

3.1 Сущность перевозки грузов в аэропортах 30

3.2 Средства механизации аэропортов 33

3.3 Преимущества и недостатки 42

3.3.1 Основные преимущества разрабатываемого устройства 43

3.3.2 Недостатки разрабатываемого устройства 43

3.4 Эффективность применения разработки на практике 44

3.5 Пассажирский терминал 47

3.6 Перрон 48

3.7 Внутривокзальная обработка. 50

3.8 Технологии оценки эффективности 51

3.8.1 Фактор использования операционного поля при обслуживании самолетов на перроне 51

3.8.2 Фактор количества технических средств, задействованных в операции обслуживания самолета 52

3.8.3 Фактор колесной проходимости и скорости перемещения технических средств 52

3.8.4Фактор оперативной готовности технических средств к обслуживанию самолета 53

3.8.5 Фактор условий труда персонала 54

3.8.7Фактор провозной емкости при транспортировке контейнеров 54

Глава 4. Экономическая эффективность разработки 56

4.1 Экономическое обоснование внедрения проектируемого изделия. 56

4.2 Исходные данные для расчетов 57

4.3 Капитальные вложения 57

4.4. Прибыль. 60

4.5 Решение об экономической целесообразности выпуска изделия 61

4.6 Расчет точки безубыточности 65

ГЛАВА 5. Техника безопасности при эксплуатации гидроприводов 68

5.1Организационно-правовые основы охраны труда 68

5.2 План мероприятий по улучшению условий и охране труда. 71

5.2Инструкция по технике безопасности при работе с гидроприводами………………………………… 72

Заключение 83

Список использованной литературы: 85

Актуальность выбранной для данного дипломного исследования темы определяется тем, что в наш век - Век технологий, все больше и больше людей летают и рост авиационных перевозок наводит на вопрос как усовершенствовать процессы погрузки и разгрузки багажа, коммерческих грузов в воздушные суда, а предприятия занимающиеся производством наземной авиационной техники и гидросистем, должны ясно представлять потребность на перспективу в финансовых, материальных, трудовых и интеллектуальных ресурсах, источники их получения, а также уметь четко рассчитать эффективность использования ресурсов в процессе производства работ и предоставления услуг.

При всем многообразии методов изготовление гидроприводов существуют ключевые, применимые практически во всех областях, и необходимые для того, чтобы своевременно подготовиться и обойти потенциальные трудности и опасности, тем самым уменьшить риск в достижении поставленных целей.

Важной задачей является проблема привлечения инвестиций, в том числе и зарубежных, в действующие и развивающиеся проекты. Для этого необходимо аргументировать и обосновать оформление проектов (предложений), требующих инвестиций.

Как показывает обзор научной литературы, в наш век технологий, технологии предоставления услуг по производству техники не стоят на месте. Развитие технологий на определенном рынке и в сложившихся организационно-экономических условиях, опираются на:

- конкретный проект производства определенного товара (услуг) - создание нового типа изделий или оказание новых услуг (особенности удовлетворения потребностей и т.д.);

- изучение конкретных финансовых, технико-экономических и организационных механизмов, используемых в технологии производства техники для достижения поставленной задачи.

Разработка гидродомкратов для подъемных механизмов авиационной техники является одной из составных частей, определяющих стратегию фирмы в предоставление услуг авиационным предприятиям. Вместе с тем она базируется на общей концепции развития фирмы. Именно этому посвещается данная дипломная работа.

Целью настоящей дипломной работы является разработка гидравлического подъемного механизма для авиационной тележки.

Объектом исследования - является авиационная тележка для транспортировки багажа и груза.

Предметом исследования является - гидросистема подъемного механизма авиационной тележки.

В рамках обозначенной цели в дипломной работе необходимо решить следующие задачи:

- Дать характеристику автоматизированным гидроприводам подъемной техники.

- Классифицировать виды гидроприводов.

- Сделать гидравлический расчет гидросистемы механизма.

- Разработать гидросистему.

- Дать оценку экономической эффективности внедрения изднлия.

- Описать мероприятия по охране труда и технике безопасности при проведение и обслуживание проектируемого изделия .

Дипломная работа состоит из: введения, пяти глав, заключения, библиографического списка и приложений.

В первой главе дается характеристика автоматизированным гидроприводам подъемной техники.

Во второй главе производится расчет гидросистемы.

Втретьей главе производится анализ целесообразности проектируемого устройства.

В четвертой главе производится расчет точки безубыточности.

В пятой главе описываются мероприятия по соблюдению безопасности.

.

В ходе подготовительной работы была использована литература следующих авторов: Технологии машиностроения: Учебное пособие/ В.Л. Курбатов , М.С Мосаков,Н.М. Кондраков.-М.:АСВ, 2007.- 744с., Системы оборудования авиационной техники: Учебник для студентов высших технических учебных заведений/М.Г.Акопов, В.И.Бекасов, А.С.Евсеев и др./Под ред. А.М.Матвеенко и В.И.Бекасова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 496 с.

1. Конституция РФ (принята всенародным голосованием 1993г.)//РГ. - 1993. - № 237.

2. Воздушный кодекс РФ от 19.03.1997г. № 60-ФЗ (ред. от 04.12.2007г.)//СЗ РФ. - 1997. - № 12. - Ст. 1383.

3. ФЗ от 26.12.1995г. № 208-ФЗ "Об акционерных обществах" (ред. от 29.04.2008г.)//СЗ РФ. - 1995. - № 248.

4. Указ Президента РФ от 04.08.2004г. № 1009 (ред. от 12.06.2008г.) "Об утверждении перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ"//СЗ РФ. - 2004. - № 32. - Ст. 3313.

5. Приказ Министра обороны РФ от 25.10.2001г. № 431 "Об утверждении федеральных авиационных правил по организации полигонной службы в государственной авиации"//РГ. - 2002. - № 69.

6. Приказ ФАС РФ от 11.12.1998г. № 361 "О введение в действие положения о ведомственной пожарной охране службы поискового и авиационно-спасательного обеспечения полетов федеральной авиационной службы России"//РГ. - 1999. - № 77.

7. Приказ ФАС РФ от 15.07.1998г. № 222 "Об утверждении и введении в действие типового положения о службе авиационной безопасности авиапредприятия (эксплуатанта) гражданской авиации"//СП КонсультантПлюс.

8. ФЗ от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании" ( в ред. ФЗ № 160-ФЗ от 23.07. 2008г.)//СЗ РФ. - 2002. - № 52 (ч. 1).

9. Приказ ФАС РФ от 19.02.1999 № 41(ред.от 13.08.2007). " Об утверждение и введение в действие федеральных авиационных правил" "Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники"(ФАП-145) // РГ.-1999.-№186

10. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта; РД-200-РСФСР-15-0150-81. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1982. - 87 с.

11. Комментарий к ФЗ "О техническом регулировании" (постатейный) - изд. 3 перераб. и доп./Под ред. Т.А. Гусева, Л.Е. Чапкевич. - М.: ЗАО Юстицинформ, 2008. - 436 с.

12. Ф.Н. Авдонькин "Текущий ремонт автомобилей" М.: "Транспорт" 1978 - 271с

13. Адамс С. Профессиональные продажи и коммерческие переговоры - Мн.: Амалфея, 2004. - 224 с.

14. Анцелиович Л.Л. Надежность, безопасность и живучесть самолета: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Самолетостроение". - М.: Машиностроение, 1985. - 296 с.

15. Аэропорты и воздушные трассы/В.И.Блохин, И.А.Белинский и др. - М.: Транспорт, 1984. - 160 с.

16. Безопасность жизнедеятельности . Безопасность технологических процессов и производств(Охрана труда). Учеб пособие для вузов/ П.П Кукин, В.Л. Лапин и др.- М.: Высш.шк., 1999.-318с.

17. Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Дне студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев - М.:Академия 2004.-288с.

18. Баканов М.И. и др. Теория экономического анализа/Учебник. - М. : Финансы и статистика 2003. - 356 с.

19. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. Учеб. пос-е. - М.: Финансы и статистика, 2004. - 280 с.

20. Белоусов В.С., Панатов Г.С. История развития гидроприводов. - Таганрог: Гос. радиотехн. ун-т., 2004. - 81 с.

21. Белянин П.Н. Производство средств специального транспорта аэропортов. - М.: Машиностроение, 1999. - 360 с.

22. Борисов Ю.М., Соколов М.М. Электрооборудование подъемно-транспортных машин: Учеб.для вузов - М.:Машиностроение, 1989.-376с.

23. ВайнсонА.А. Подъемно-транспортные машины: Учеб. для вузов.- М:. Машиностроение, 1989.- 376с.

24. Волков Д.А.,Крикун В.Я. Аэродромные машины и средства малой механизации -М.: Изд."Мастерство", 2004.- 480с.

25. Володин В.В., Лисейцев Н.К., Максимович В.З. Особенности проектирования гидроприводов/Под ред. С.М.Егера. - М.:"Дрофа", 2005. - 224 с.

26. Воронина Э.М. Менеджмент предприятия и организации/Московский международный институт эконометрики, информатики, финансов и права. - М.: Юристъ, 2003. - 260 с.

27. Гейер В.Г., Дулин В.С., Заря А.Н. Гидравлика и гидропривод. - М.: Недра, 2006. - 331 с.

28. Гиммельфарб А.Л. Основы конструирования в авиастроении: Учеб. пособие для высших авиационных учебных заведений/Ред. А.В.Кожина. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 367 с.

29. Глаголев А.Н., Гольдинов М.Я., Григоренко С.М. Конструкция авиационной техники . - М.: Машиностроение, 1985. - 480 с

30. Грибков В.М., Карпенкин П.А. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей: - М: Россельхозиздат, 1984, 225 с.

31. Гусев Б.К., Докин В.Ф. Основы авиации: Учеб. пособие. - М.: Транспорт, 1988. - 191 с.

32. Двинин А.А., Безус А.А., Двинина И.С., Кудрявцева Н.А. Методические указания к курсовой работе по гидроприводу для студентов очной и заочной форм обучения специальности 17.02 (МОП): часть 1. - Тюмень: ТюмГНГУ, 1999. - 32 с.

33. Двинин А.А., Двинина И.С., Кудрявцева Н.А. Методические указания и задания к курсовой работе по гидроприводу для студентов заочного обучения (специальности 0508 и 0511): часть 2. - Тюмень: Ротапринт ТюмИИ, 1983. - 80 с.

34. Егер С.М., Шаталов И.А. Введение в специальность: (Для специальности "Инженер-механик по самолетостроению" и специализации "Инженер-механик по проектированию и конструированию ": Учеб. пособие). - М.: МАИ, 1983. - 184 с.

35. Житомирский Г.И. Конструкции траппов: Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 416 с.

36. Кан С.Н., Свердлов И.А. Расчет гидропривода на прочность. - 5-е изд. - М.: Машиностроение, 1996. - 519 с.

37. Кербер Л.Л. Компоновка оборудования на тягачах. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1976. - 303 с.

38. Менеджмент: уч-к для студ-в вузов, обуч-ся по экон-м спец-м/Под ред. М.М. Максимцова, М.А. Комарова. - М.: ЮНИТИ-ДАНА. 2008. - 320 с.

39. НИИАТ Краткий автомобильный справочник. - М.: Транспорт, 1985 - 220с.

40. Основы авиационной техники и оборудование аэропортов: Учебник для вузов/ В.И. Блохин, Е.А.Баканов, В.Т.Богатырь и др. Под ред. В.И.Блохина. - М.: Транспорт, 2005. - 255 с.

41. Основы проектирования летательных аппаратов: (Транспортные системы): Учебник для технических вузов/В.П.Мишин, В.К.Безвербый, Б.М.Панкратов и др.; Под ред. В.П.Мишина . - М.: Машиностроение, 1985. - 348с.

42. Основы проектирования летательных аппаратов: (Транс-портные системы): Учебник для технических вузов/В.П.Мишин, В.К.Безвербый, Б.М.Панкратов и др.; Под ред. В.П.Мишина . - М.: Ма-шиностроение, 1985. - 360 с.

43. Политехнический словарь/Гл. ред. акад. А.Ю.Ишлинский.- 2-е изд. - М.: Сов. энциклопедия, 1980. - 646 с.

44. Проектирование конструкций самолетов и авиационной техники: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Самолетостроение" /Е.С.Войт, А.И.Ендогур, З.А. Мелик-Саркисян, И.М.Аляв-дин. - М.: Машиностроение, 1987. - 416 с.

45. Проектирование конструкций самолетов: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности "Самолетостроение" /Е.С.Войт, А.И.Ендогур, З.А. Мелик-Саркисян, И.М.Аляв-дин. - М.: Машиностроение, 1987. - 416 с.

46. Системы оборудования авиационной техники: Учебник для студентов высших технических учебных заведений/М.Г.Акопов, В.И.Бекасов, А.С.Евсеев и др./Под ред. А.М.Матвеенко и В.И.Бекасова. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1995. - 496 с.

47. Терещенко Л.К., Тихомиров Ю.А., Хабриева Т.Я. "Концепция правового обеспечения технического регулирования"//Журнал российского права. - 2006. - № 9. - 68 с.

48. Топоров И.К. Основы безопасности жизни. - М.: Просвещение,2004.-158 с.

49. Технология самолетостроения. - 2-е изд., перераб. и доп./Под общ. ред. А.Л.Абибова. - М.: Машиностроение, 1982. - 551 с.

50. Технологии машиностроения: Учебное пособие/ В.Л. Курбатов , М.С Мосаков,Н.М. Кондраков.-М.:АСВ, 2007.- 744с.

51. Хван Т.А., Хван П.А. Безопасность жизнедеятельности. - Ростов-н/Д,2007.- 352 с.

Примечаний нет.