На современном этапе машиностроение является важнейшей составляющей промышленности любой страны мира. Машиностроение обеспечивает дальнейшее развитие экономики. При современном развитии промышленности особо остро стоит вопрос увеличения производительности труда и уменьшения влияния челове-ческого фактора на конечные результаты работы.
Ремонтное производство является значительной составляющей машинострои-тельного производства. Оно необходимо для обеспечения работоспособности уже существующего и эксплуатирующегося оборудования. Для производства ремонтных работ необходимо наличие специальных и специализированных предприятий и цехов на общемашиностроительных предприятиях.
Цель курсового проекта – углубить и закрепить теоретические знания, полу-ченные студентами при изучении курса, научить студентов комплексному решению конкретных задач по проектированию ремонтных предприятий.
Практической целью данного курсового проекта является расчет и проектиро-вание конкретного ремонтного предприятия.
В основу организации производственного процесса на станции технического обслуживания автомобилей положена единая для всех станций функциональная схема. Автомобили, прибывающие на станцию для проведения тех. обслуживания и ремонта поступают на участок приёмки для определения технического состояния, необходимого объёма и стоимости работ, затем проходят мойку и поступают в об-служивание и ремонт.
При приёмке автомобилей в техническое обслуживание и ремонт, а также при выдаче автомобилей СТО должна руководствоваться «Техническими требованиями на сдачу и выпуск из ТО и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражда-нам».
Эксплуатация подвижного состава неразрывно связана с необходимостью вы-полнения работ, которые можно разделить на две принципиально различные по характеру и назначению группы. Одна группа этих направлена на поддержание, а другая на восстановление технического состояния автомобилей. Весь комплекс работ по обеспечению технически исправного состояния подвижного состава состоит из технического обслуживания и ремонта
|