Аннотация
Дипломная работа содержит 43 страницы, 5 таблиц, 22 источника литературы, 1 чертеж.
Цель дипломной работы – рассмотрение принципа работы топливного насоса высокого давления, его назначения, характеристик, обоснования необходимости ремонта насоса и его технического обслуживания, а так же порядок проведения диагностирования и ремонта топливного насоса высокого давления.
Актуальность темы заключается в том, что топливный насос высокого давления, является и основным узлом двигателя, осуществляющий впрыск топлива, необходимого для питания двигателя.
Исправный топливный насос высокого давления обеспечивает гарантию устойчивой работы двигателя и исправность самого автомобиля в целом.
В представленной работе рассматриваются факторы, влияющие на снижение сроков службы бензонасоса, и высказываются методы борьбы с ними.
Экономическая часть дипломной работы содержит экономические расчеты затрат на обслуживание и ремонт насоса.
Так же в предъявленной работе находятся требования по охране труда используемые при ремонтных работах с топливным насосом высокого давления.
Введение
Для подачи топлива в силовых установках используется специальный топливный насос высокого давления (ТНВД), который также распределяет топливо по цилиндрам и производит впрыск через форсунки в строго определенный момент времени, определяемый углом опережения впрыска. ТНВД и форсунки являются устройствами прецизионной точности. Плунжеры насоса и штифты форсунок в процессе работы смазываются поступающим дизельным топливом. Поэтому исключительно важна чистота подаваемого топлива. Топливо не должно содержать механических примесей, воды, а также соединений серы, которые сильно изнашивают ТНВД. Для очистки топлива используются специальные фильтры грубой и тонкой очистки, которые, согласно инструкции, нужно периодически очищать и заменять. Излишки топлива, образующиеся в процессе работы, отводятся от форсунок и ТНВД по трубопроводу и направляются обратно в бак.
Топливный насос высокого давления на сегодняшний день является заменой обычному топливному насосу. Современная автомобильная промышленность отказалась от использования традиционных бензонасосов, и перешла к выпуску и установке ТНВД на все модели двигателей. Западные автомобильные компании перешли на ТНВД еще в конце 80 – х годов 20 века. Наши же автопредприятия идут с отставанием примерно на 8 - 10 лет.
Топливный насос высокого давления позволяет экономить топливо, и он гораздо экологичнее своего предшественника.
|